Subaru kann aufgrund der Kompatibilität des automatischen Getriebes mit Sehsicherheitssystemen das lineartronische CVT ausführen.
Subarus Sehertechnologie, die derzeit Stereomameras verwendet, um seine Technologien AEB, Lane Departure Warning und Tempomat zu betreiben, wird in Zukunft erhöht, um das zunehmende Automatisierungsniveau zu untermauern. Es wird jedoch davon ausgegangen, dass es keine Pläne gibt, es für manuelle Getriebeanwendungen zu konstruieren, da der Unternehmen den Titel des „sichersten Autos der Welt“ betrachtet.
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Auf dem Genfer Autosalon sagte Subaru UK MD Chris Graham: “Ich bin mir nicht sicher, ob es überhaupt mit einem manuellen Getriebe kompatibel ist. Es gibt sicherlich keine Gerüchte, die wir gehört haben, dass das Handbuch weitergehen wird, oder das Sehvermögen wird mit manuellem Handbuch angeboten.
„Mein Bauch sagt mir, dass es mit lineartronischem und langfristigem Sehvermögen das Sehvermögen sein wird. Sie wollen den Mantel des sichersten Automobils der Welt stehlen. Ich denke, wenn sie das tun, dann sagen sie “Hier ist ein Handbuch ohne Sehvermögen”, sie werden diese [Nachricht] einfach ruinieren.
“Wir haben seit vielen Jahren über die Sicherheit von Boxermotoren und symmetrischem Allradantrieb gesprochen. Wir sprechen nun über Sicherheit, die nicht nur durch das Chassis, sondern auch durch Sehvermögen, Boxer und symmetrisches Allradantrieb untermauert wird.
„All diese Dinge verstärken die Sicherheitsbotschaft. Die Sicherheitsmeldung ist das Ding, das Subaru vorstellen möchte. “
Dies könnte auch für die noch unbestätigte nächste Generation von WRX STI gelten. Graham sagte: „Für mich muss ein STI ein Handbuch in der Deckung sein, die es heute ist. Wenn Sie sich jedoch die BMWs in der M-Serie ansehen, denke ich nicht, dass dies das Ende ist und ich sehr sehr sein würde aufgeregt, wenn sie einen hybriden Benzin -STI hätten. Das wäre phänomenal in Bezug auf seine Beschleunigung. “
Denken Sie, dass Sicherheit zu Subarus Kernstärke werden kann? Lassen Sie uns Ihre Ansichten in den Kommentaren wissen …